Sprężony gaz ziemny jest idealną alternatywną energią dla pojazdów, a technologia jego stosowania stała się coraz bardziej dojrzała po dziesięcioleciach rozwoju. Charakteryzuje się niskim kosztem, wysoką wydajnością, brakiem zanieczyszczeń, bezpiecznym i wygodnym użytkowaniem itp., a także wykazuje coraz większy potencjał rozwojowy. Stacje tankowania gazu ziemnego są generalnie podzielone na trzy podstawowe typy, a mianowicie typu szybkiego napełniania, zwykłego (powolnego) napełniania i typu hybrydowego.
Skroplony gaz ziemny (LNG), którego głównym składnikiem jest metan, jest uznawany za najczystsze źródło energii na ziemi. Bezbarwny, bezwonny, nietoksyczny i niekorozyjny, jego objętość wynosi około 1/600 tej samej objętości gazowego gazu ziemnego, a waga skroplonego gazu ziemnego to tylko około 45 procent tej samej objętości wody. Jego proces produkcyjny polega najpierw na oczyszczeniu gazu ziemnego wytworzonego na polu gazowym, a następnie przetransportowaniu go statkami LNG po serii skraplania w ultraniskiej temperaturze. Po spaleniu zanieczyszczenie powietrza jest bardzo małe, a ciepło jest uwalniane, więc skroplony gaz ziemny jest dobry.
Sprężony gaz ziemny (CNG) jest gazem, ale ciśnienie jest wysokie, podczas gdy skroplony gaz ziemny (LNG) jest ciekły, a stopień sprężania jest większy. W przypadku transportu na średnie i duże odległości CNG nadaje się do użytku na krótkich dystansach.
Ciężarówki zazwyczaj korzystają z skroplonego gazu ziemnego. Gaz ziemny sprężony CNG, 1 objętość jest zamieniana na 200 standardowych objętości gazu ziemnego, proces jest prosty, koszt modyfikacji jest tani (można wykonać kilka tysięcy sztuk), wadą jest brak mocy i brak zdolności do ciągłej jazdy . Nadaje się do małych taksówek i może być konieczne uzupełnianie paliwa 2-3 razy dziennie.
1 objętość skroplonego gazu ziemnego LNG jest zamieniana na 600 standardowych objętości gazu ziemnego, zdolność do jazdy ciągłej jest znacznie zwiększona, a ciężarówka ma wystarczająco dużo miejsca do przechowywania gazu i sprzętu i może kontynuować podróż 600 km lub więcej. Wadą jest to, że proces jest bardziej skomplikowany. Generalnie możesz kupować tylko nowe. Nawet jeśli modyfikacja kosztuje od 50,000 do 100,000, jej ulepszenie może nie być możliwe. Technologia modyfikacji nie jest zbyt wysoka.
