1. wyposażenie pompy: klasa czyszczenia zanieczyszczeń olejowych i kurzu, sprawdzanie luźnych śrub, gumowego pierścienia Meihua lub elastycznego pierścienia, raz w miesiącu, aby połączyć smar litowy na łożyskach pompy, łożyska silnika co roku smarem litowym.
2. Wentylator wyciągowy po oczyszczeniu oleju i kurzu, sprawdź elastyczny pierścień, aby utrzymać normalny stan. Jeśli okaże się, że napęd w celu wymiany nienormalnego poziomu w odpowiednim czasie, należy smarować łożyska silnika (olej napędowy nr 40) raz na pół roku.
3. klasa posprzątaj blenderem, tłuszczem i brudem. Sprawdzić śruby, poziom oleju, brak gotowego do dolania oleju napędowego nr 20, raz w roku dołączyć smar łożyskowy silnika.
4. reduktor wody chłodzącej, należy sprawdzić olej i umyć śrubę w wymienniku ciepła, stwierdził, że pogorszenie oleju należy wymienić na mleczno-biały, a nie w normalnym położeniu prętowego wskaźnika poziomu oleju, aby uzupełnić olej przekładniowy, łożysko silnika co roku dołączyć do smaru.
Dodaj: 9 Qingchun Road, hangzhou, Zhejiang, Chiny
Kontakt: Yi Fei
Telefon:+86-571-87228886
tłum:+8613600538853
Faks:+86-571-87242887
E-mail:asiachem@yatai.cn
